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船舶停靠香港須使用潔凈燃料新規(guī)7月實(shí)施

  香港特別行政區(qū)政府環(huán)境保護(hù)署11日發(fā)布新聞稿說(shuō),特區(qū)政府將于13日在憲報(bào)刊登《空氣污染管制(遠(yuǎn)洋船只)(停泊期間所用燃料)規(guī)例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)例》)。

    該規(guī)例指定的合規(guī)格燃料包括 含硫量不超過(guò)0.5%的低硫船用燃料 、液化天然氣或環(huán)境保護(hù)署認(rèn)可的其他燃料。《規(guī)例》明確要求, 除在停泊期間的首小時(shí)及最后1小時(shí)外,遠(yuǎn)洋船只在香港停泊時(shí)不得使用不合規(guī)格的燃料。 船長(zhǎng)和船東都必須記錄轉(zhuǎn)用燃料的日期和時(shí)間,并保存有關(guān)記錄3年。

    如果有遠(yuǎn)洋船能夠利用技術(shù)實(shí)現(xiàn)硫和二氧化碳排放量,與使用低含硫量船舶燃料相比,一樣或更少,那么它可以不被限制進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換。

    據(jù)了解,遠(yuǎn)洋船只一般以重油為燃料,其含硫量平均為2.6%。遠(yuǎn)洋船只泊岸時(shí)排放的二氧化硫,占其在香港水域內(nèi)的總排放量約4成。實(shí)施《規(guī)例》可減少香港12%的二氧化硫及6%的可吸入懸浮粒子的排放,這有助改善香港的空氣質(zhì)量,減少健康風(fēng)險(xiǎn)。 

    環(huán)境保護(hù)署發(fā)言人表示,香港特區(qū)政府將于 3月18日向立法會(huì)提交《規(guī)例》。如獲立法會(huì)通過(guò),《規(guī)例》將由2015年7月1日起生效。

    新規(guī)例生效后, 任何遠(yuǎn)洋船只在香港停泊期間使用不合規(guī)格燃料,即屬違法,一經(jīng)定罪,有關(guān)船長(zhǎng)和船東最高可判處罰款20萬(wàn)港元及監(jiān)禁6個(gè)月。如有關(guān)船長(zhǎng)和船東沒(méi)有按《規(guī)例》要求記錄或備存所需數(shù)據(jù),也屬違法,一經(jīng)定罪,最高可判處罰款5萬(wàn)港元及監(jiān)禁3個(gè)月。

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